Hekurudha Tiranë–Durrës–Rinas: afatet e reja dhe çfarë do të thotë për pronat përgjatë linjës

Treni midis Tiranës dhe Durrësit është premtuar shumë herë. Këtë verë, projekti hodhi disa hapa konkretë: në korrik u shpall fituesi për elektrifikimin, në gusht Kuvendi ratifikoi kredinë e BERZH-it dhe qeveria po kërkon një operator privat që do të sjellë edhe trenat. Afati zyrtar për nisjen e shërbimit me pasagjerë tani është tremujori i katërt i 2027. Për këdo që ka ose po mendon të blejë pronë në Kashar, Vorë, Sukth, Shkozet apo pranë aeroportit të Rinasit, kjo linjë mund të ndryshojë mënyrën si llogaritet vlera e një prone. Ja çfarë është vendosur, çfarë mbetet e pasigurt dhe si ta lexoni.

Foto kryesore: Mateusz Wysocki / Unsplash

Çfarë u vendos këtë verë

Thirrja për operatorin u publikua nga Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë më 27 maj 2026 dhe kompanitë kishin kohë deri më 26 korrik për të shprehur interes; tenderi pritet të hapet në tremujorin e katërt të 2026 (Monitor, 9 qershor 2026). Operatori do të lidhë një kontratë 10–15 vjeçare, do të paguhet sipas kilometrave të përshkuara dhe duhet të sigurojë 4 trena elektrikë (6 me rezervat). Rreziku i të ardhurave nga biletat mbetet te shteti.

Për elektrifikimin, kontrata fituese vlen rreth 22 milionë euro, gjysma e financuar me grant nga BE, dhe përfshin dy nënstacione elektrike, në Tiranë dhe në Durrës (Lexo, 3 korrik 2026). Huaja e BERZH-it prej 11,62 milionë eurosh, e ratifikuar në gusht, mbulon elektrifikimin e rreth 34,17 km të linjës Tiranë–Durrës dhe një lidhje të re drejt aeroportit (Zyrtare.net, 2 gusht 2026).

Tiranë–Durrës me tren (Monitor)

37,9 km

Tiranë–Aeroporti i Rinasit (Monitor)

15,4 km

Shpejtësia maksimale e planifikuar (Top Channel)

120 km/h

Kostoja e deritanishme e projektit, nga 69,7 mln € në 2020 (ACQJ)

>118 mln €

Sa tren do të ketë

Sipas Monitor, në ditët e punës janë planifikuar 44 shërbime Tiranë–Durrës (22 vajtje-ardhje) dhe 74 shërbime Tiranë–Aeroport (37 vajtje-ardhje), rreth 1,1 milionë kilometra-tren në vit. Trenat mund të arrijnë 120 km/h, por brenda Tiranës shpejtësia kufizohet në 70 km/h (Top Channel, 17 maj 2026).

Pse kaq vonë dhe kaq shtrenjt

Kontrata e ndërtimit u fitua në 2020 nga kompania italiane INC S.p.A. me 69,7 milionë euro, me afat në 2023. Sot kostoja e projektit ka kaluar 118 milionë euro dhe mbi 97% e punimeve bazë janë kryer (ACQJ, 12 maj 2026). Shkaqet e vonesave, sipas ACQJ, janë shpronësimet, standardet e reja sizmike, rindërtimi i urave dhe shtimi i elektrifikimit. Një segment i ri rreth 4 km që do ta sjellë stacionin deri te Bulevardi i Ri në Tiranë ka një tender prej 15,7 milionë eurosh, me afat 24 muaj.

Foto: Sonny Sixteen / Pexels

Stacionet dhe zonat që preken

Sipas drejtorit të Hekurudhës Shqiptare, Ergys Verdho, projekti përfshin stacione të reja në Kashar, Vorë, Tiranë, Sukth dhe Shkozet, rikonstruksionin e stacioneve të Durrësit dhe të Tiranës, si dhe një ndalesë për studentët pranë Universitetit Epoka (Shqiptarja, 18 gusht 2025). Lidhja me aeroportin kalon nga Domja, ku po ndërtohet segmenti i ri drejt Rinasit (ATSH, 17 qershor 2026).

Foto: Caleb Williams / Unsplash

Çfarë do të thotë kjo për pronat përgjatë linjës

Nuk ka ende të dhëna që tregojnë se çmimet pranë stacioneve janë rritur për shkak të trenit, dhe nuk duhet të supozoni se do të rriten automatikisht. Por përvoja e qyteteve të tjera evropiane tregon që një shërbim i shpeshtë dhe i besueshëm e bën më të lehtë jetesën larg qendrës. Me 22 vajtje-ardhje në ditë, Durrësi dhe periferitë e tij mund të bëhen alternativë më reale për ata që punojnë në Tiranë, dhe zonat pranë Rinasit mund të tërheqin më shumë kërkesë për qira afatshkurtra dhe logjistikë.

Rreziqet janë po aq reale: afatet kanë rrëshqitur disa herë, operatori ende nuk është zgjedhur dhe shërbimi nuk do të nisë para fundit të 2027. Blini për vlerën që ka prona sot, dhe shihni trenin si një plus të mundshëm, jo si garanci.

Shihni pronat në shitje në Durrës dhe vlerësoni një pronë me mjetin tonë të vlerësimit.

Burimet

• Monitor: Hekurudha Durrës–Tiranë–Rinas në punë në fund të 2027, nis kërkimi për operatorin privat dhe trenat, 9 qershor 2026
• Lexo: Elektrifikimi i hekurudhës Tiranë–Durrës–Rinas, miratohet marrëveshja e kredisë, 3 korrik 2026
• Zyrtare.net: Ratifikohet marrëveshja e huasë me BERZH për elektrifikimin, 2 gusht 2026
• ATSH: Bilali, hekurudha Tiranë–Durrës–Rinas operacionale në 2027, 17 qershor 2026
• Top Channel: Me tren në vitin 2027, 17 maj 2026
• ACQJ: Miliona më shumë, vite më vonë, çfarë po ndodh me hekurudhën Tiranë–Durrës, 12 maj 2026
• Shqiptarja: Vijon puna për ndërtimin e 8 stacioneve, 18 gusht 2025