Železnice Tirana-Durrës-Rinas: nové termíny a co to znamená pro nemovitosti podél trati

Vlak mezi Tiranou a Durrësem byl slibován už mnohokrát. Letos v létě projekt udělal konkrétní kroky: v červenci byl oznámen vítěz elektrifikace, v srpnu parlament ratifikoval úvěr EBRD a vláda hledá soukromého provozovatele, který přiveze i vlaky. Oficiální termín zahájení osobní dopravy je nyní čtvrté čtvrtletí roku 2027. Pro každého, kdo vlastní nebo zvažuje koupi nemovitosti v Kašaru, Vorë, Sukthu, Shkozetu nebo v okolí letiště Rinas, může tato trať změnit způsob, jakým se počítá hodnota nemovitosti. Zde je, co bylo rozhodnuto, co zůstává nejisté a jak to číst.

Co bylo rozhodnuto letos v létě

Výzvu k provozovateli vyhlásilo ministerstvo infrastruktury a energetiky 27. května 2026 a firmy měly do 26. července čas projevit zájem; výběrové řízení se má otevřít ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026 (Monitor, 9. června 2026). Provozovatel uzavře smlouvu na 10 až 15 let, bude placen za ujetý kilometr a musí dodat 4 elektrické vlaky (6 včetně záložních). Riziko příjmů z jízdenek zůstává na státu.

Vítězná smlouva na elektrifikaci má hodnotu asi 22 milionů €, z toho polovinu financuje dotace EU, a zahrnuje dvě elektrické rozvodny, v Tiraně a v Durrësu (Lexo, 3. července 2026). Úvěr EBRD ve výši 11,62 milionu €, ratifikovaný v srpnu, pokrývá elektrifikaci asi 34,17 km trati Tirana-Durrës a nové spojení s letištěm (Zyrtare.net, 2. srpna 2026).

Tirana-Durrës po železnici (Monitor)

37,9 km

Tirana-letiště Rinas (Monitor)

15,4 km

Plánovaná maximální rychlost (Top Channel)

120 km/h

Dosavadní náklady projektu, oproti 69,7 mil. € v roce 2020 (ACQJ)

>118 mil. €

Kolik vlaků bude

Podle Monitoru je v pracovních dnech plánováno 44 spojů Tirana-Durrës (22 párů) a 74 spojů Tirana-letiště (37 párů), asi 1,1 milionu vlakokilometrů ročně. Vlaky budou moci jet až 120 km/h, ale uvnitř Tirany bude rychlost omezena na 70 km/h (Top Channel, 17. května 2026).

Proč tak pozdě a tak drahé

Stavební smlouvu získala v roce 2020 italská firma INC S.p.A. za 69,7 milionu €, s termínem v roce 2023. Projekt nyní stál víc než 118 milionů € a přes 97 % hlavních prací je hotovo (ACQJ, 12. května 2026). Podle ACQJ zpoždění způsobily vyvlastnění, nové seismické normy, přestavěné mosty a přidání elektrifikace. Vyvlastnění je převzetí soukromého majetku státem pro projekt veřejného zájmu, jako je železnice, za náhradu. Nový úsek asi 4 km, který přivede stanici k Novému bulváru v Tiraně, má zakázku za 15,7 milionu € s termínem 24 měsíců.

Foto: Sonny Sixteen / Pexels

Stanice a dotčené oblasti

Podle ředitele Albánských železnic Ergyse Verdhy projekt zahrnuje nové stanice v Kašaru, Vorë, Tiraně, Sukthu a Shkozetu, přestavbu stanic v Durrësu a Tiraně a zastávku pro studenty u Epoka University (Shqiptarja, 18. srpna 2025). Odbočka na letiště se odděluje v Domje, kde se staví nový úsek směrem k letišti Rinas (ATSH, 17. června 2026).

Foto: Caleb Williams / Unsplash

Co to znamená pro nemovitosti podél trati

Zatím neexistují údaje, které by ukazovaly, že ceny u stanic vzrostly kvůli vlaku, a neměli byste předpokládat, že automaticky vzrostou. Zkušenosti jiných evropských měst ale ukazují, že častá a spolehlivá doprava usnadňuje bydlení mimo centrum. Při 22 párech spojů denně by se Durrës a jeho předměstí mohly stát reálnější volbou pro lidi, kteří pracují v Tiraně, a oblasti u letiště Rinas by mohly přitáhnout větší poptávku po krátkodobých pronájmech a logistice. Srovnání obou měst jako míst k bydlení a koupi najdete v článku Tirana nebo Durrës: kde se vyplatí bydlet a kupovat byt.

Rizika jsou stejně skutečná: termíny se už několikrát posunuly, provozovatel zatím nebyl vybrán a provoz nezačne dříve než koncem roku 2027. Kupujte za skutečnou hodnotu nemovitosti a vlak berte jako možný bonus, ne jako záruku.

Podívejte se na nemovitosti na prodej v Durrësu a nemovitosti na prodej v Tiraně pro Kašar a okolí a ohodnoťte nemovitost pomocí našeho nástroje pro odhad.

Zdroje

• Monitor: Železnice Durrës-Tirana-Rinas bude v provozu koncem roku 2027, začíná hledání soukromého provozovatele a vlaků (v albánštině), 9. června 2026
• Lexo: Elektrifikace železnice Tirana-Durrës-Rinas, schválena úvěrová smlouva (v albánštině), 3. července 2026
• Zyrtare.net: Ratifikována úvěrová smlouva EBRD na elektrifikaci (v albánštině), 2. srpna 2026
• ATSH: Bilali, železnice Tirana-Durrës-Rinas v provozu v roce 2027 (v albánštině), 17. června 2026
• Top Channel: Vlakem v roce 2027 (v albánštině), 17. května 2026
• ACQJ: Miliony navíc, roky později, co se děje se železnicí Tirana-Durrës (v albánštině), 12. května 2026
• Shqiptarja: Pokračují práce na stavbě 8 stanic (v albánštině), 18. srpna 2025