Железная дорога Тирана-Дуррес-Ринас: новые сроки и что это значит для недвижимости вдоль линии

Поезд между Тираной и Дурресом обещали много раз. Этим летом проект сделал конкретные шаги: в июле объявили победителя электрификации, в августе парламент ратифицировал кредит ЕБРР, а правительство ищет частного оператора, который также обеспечит поезда. Официальная дата начала пассажирского движения теперь четвёртый квартал 2027 г. Для тех, кто владеет недвижимостью или думает её купить в Кашаре, Воре, Сукте, Шкозете или рядом с аэропортом Ринас, эта линия может изменить то, как считается стоимость жилья. Ниже: что решено, что ещё неясно и как всё это читать.

Что решили этим летом

Конкурс на оператора опубликовало Министерство инфраструктуры и энергетики 27 мая 2026 г., а компании имели время до 26 июля, чтобы выразить заинтересованность; тендер ожидается в четвёртом квартале 2026 г. (Monitor, 9 июня 2026 г.). Оператор заключит контракт на 10-15 лет, будет получать оплату за пройденный километр и должен поставить 4 электропоезда (6 с резервными). Риск по выручке от билетов остаётся за государством.

Для электрификации выигрышный контракт стоит около 22 млн €, половина которых финансируется грантом ЕС, и включает две электрические подстанции, в Тиране и Дурресе (Lexo, 3 июля 2026 г.). Кредит ЕБРР на 11,62 млн €, ратифицированный в августе, покрывает электрификацию около 34,17 км линии Тирана-Дуррес и новое соединение с аэропортом (Zyrtare.net, 2 августа 2026 г.).

Тирана-Дуррес по железной дороге (Monitor)

37,9 км

Тирана-аэропорт Ринас (Monitor)

15,4 км

Планируемая максимальная скорость (Top Channel)

120 км/ч

Стоимость проекта по состоянию на май 2026 г., выросла с 69,7 млн € в 2020 г. (ACQJ)

более 118 млн €

Сколько будет поездов

По данным Monitor, в будние дни запланировано 44 рейса Тирана-Дуррес (22 рейса туда и обратно) и 74 рейса Тирана-аэропорт (37 туда и обратно), около 1,1 млн поездо-километров в год. Поезда смогут развивать 120 км/ч, но в пределах Тираны скорость будет ограничена 70 км/ч (Top Channel, 17 мая 2026 г.).

Почему так поздно и так дорого

Строительный контракт в 2020 г. выиграла итальянская компания INC S.p.A. за 69,7 млн €, со сроком 2023 г. Сейчас проект обошёлся более чем в 118 млн €, а свыше 97% основных работ выполнено (ACQJ, 12 мая 2026 г.). По данным ACQJ, задержки вызвали экспроприации, новые сейсмические стандарты, перестроенные мосты и добавление электрификации. Экспроприация: это изъятие государством частной собственности для проекта общественного значения, например железной дороги, с выплатой компенсации. Новый участок протяжённостью около 4 км, который приведёт станцию к Новому бульвару в Тиране, имеет тендер на 15,7 млн € со сроком 24 месяца.

Фото: Sonny Sixteen / Pexels

Станции и затронутые районы

По словам директора Albanian Railways Ергиса Верда, проект включает новые станции в Кашаре, Воре, Тиране, Сукте и Шкозете, перестройку вокзалов в Дурресе и Тиране, а также остановку для студентов рядом с университетом Эпока (Shqiptarja, 18 августа 2025 г.). Ветка к аэропорту отходит в Домье, где строится новый участок в сторону Ринаса (ATSH, 17 июня 2026 г.).

Фото: Caleb Williams / Unsplash

Что это значит для недвижимости вдоль линии

Пока нет данных, которые показывали бы рост цен у станций из-за поезда, и не стоит считать, что они вырастут автоматически. Но опыт других европейских городов показывает, что частое и надёжное сообщение облегчает жизнь вдали от центра. При 22 рейсах туда и обратно в день Дуррес и его пригороды могут стать более реалистичным вариантом для тех, кто работает в Тиране, а районы у Ринаса могут привлечь спрос на краткосрочную аренду и логистику. Сравнение двух городов как мест для жизни и покупки читайте в статье Тирана или Дуррес: где выгодно жить и покупать квартиру.

Риски столь же реальны: сроки уже несколько раз сдвигались, оператор пока не выбран, а служба не начнётся раньше конца 2027 г. Покупайте по нынешней стоимости объекта, а поезд считайте возможным бонусом, а не гарантией.

Смотрите объекты на продажу в Дурресе и объекты на продажу в Тиране для Кашара и пригородов, а оценить объект можно с помощью нашего инструмента оценки.

Источники

• Monitor: Железная дорога Дуррес-Тирана-Ринас будет работать в конце 2027 г., начат поиск частного оператора и поездов (на албанском языке), 9 июня 2026 г.
• Lexo: Электрификация железной дороги Тирана-Дуррес-Ринас, кредитное соглашение одобрено (на албанском языке), 3 июля 2026 г.
• Zyrtare.net: Ратифицировано кредитное соглашение ЕБРР на электрификацию (на албанском языке), 2 августа 2026 г.
• ATSH: Биляли, железная дорога Тирана-Дуррес-Ринас заработает в 2027 г. (на албанском языке), 17 июня 2026 г.
• Top Channel: На поезде в 2027 г. (на албанском языке), 17 мая 2026 г.
• ACQJ: Миллионы больше, годы позже, что происходит с железной дорогой Тирана-Дуррес (на албанском языке), 12 мая 2026 г.
• Shqiptarja: Продолжаются работы по строительству 8 станций (на албанском языке), 18 августа 2025 г.