Przejdź do treści
Wszystkie artykuły

Wiadomości

Kolej Tirana-Durrës-Rinas: nowe terminy i co oznaczają dla nieruchomości przy linii

Elektryfikacja jest sfinansowana, kredyt ratyfikowany, a państwo szuka operatora z pociągami. Przewozy mają ruszyć pod koniec 2027 roku. Co to oznacza przy stacjach.

Autor: Czas czytania: 6 min

Kolej Tirana-Durrës-Rinas: nowe terminy i co oznaczają dla nieruchomości przy linii

Zdjęcie na okładce: Mateusz Wysocki / Unsplash

Pociąg między Tiraną a Durrës był obiecywany wiele razy. Tego lata projekt zrobił konkretne kroki: w lipcu ogłoszono zwycięzcę elektryfikacji, w sierpniu parlament ratyfikował kredyt EBRD, a rząd szuka prywatnego operatora, który dostarczy także pociągi. Oficjalny termin rozpoczęcia przewozów pasażerskich to czwarty kwartał 2027 roku. Dla każdego, kto ma nieruchomość lub zastanawia się nad jej kupnem w Kashar, Vorë, Sukth, Shkozet albo w pobliżu lotniska Rinas, ta linia może zmienić sposób wyceny wartości. Oto, co zostało postanowione, co jest jeszcze niepewne i jak to czytać.

Najważniejsze wnioski
  • Pociąg Tirana-Durrës-Rinas ma zacząć przewozić pasażerów w czwartym kwartale 2027 roku; wcześniejsze terminy (2023, 2025) minęły bez realizacji.
  • Elektryfikacja jest sfinansowana: umowa jest warta około 22 mln €, a kredyt EBRD w wysokości 11,62 mln €, w połowie dotacja UE, został ratyfikowany w sierpniu 2026 roku.
  • Prywatny operator, który ma też dostarczyć 4 elektryczne pociągi, nie został jeszcze wybrany; przetarg ma ruszyć w czwartym kwartale 2026 roku.
  • Plan to 22 kursy w obie strony dziennie Tirana-Durrës i 37 Tirana-lotnisko, z nowymi stacjami w Kashar, Vorë, Sukth i Shkozet.
  • Nie ma jeszcze danych pokazujących, że ceny w pobliżu stacji wzrosły: kupuj za rzeczywistą wartość nieruchomości i nie płać „dopłaty za pociąg”.

Co zdecydowano w tym roku

Kamienie milowe linii Tirana-Durrës-Rinas w 2026 roku
  1. Ministerstwo otwiera nabór na operatora usługOperator musi też dostarczyć pociągi
  2. Rząd: linia w pełni sprawna w 2027 rokuOświadczenie wiceminister Edony Bilali (ATSH)
  3. Komisja parlamentarna zatwierdza kredyt na elektryfikacjęWłoska firma wygrała ofertą za 22 mln €, według Lexo
  4. Termin zgłaszania zainteresowania przez operatorówWedług Monitora
  5. Ratyfikacja kredytu EBRD11,62 mln €, z 50% dotacją UE
  6. Planowany start prac elektryfikacyjnychWedług wiceminister Enkelejdy Muçaj
  7. Rozpoczęcie przewozów pasażerskichCzwarty kwartał 2027 roku, według Monitora

Nabór na operatora ogłosiło Ministerstwo Infrastruktury i Energetyki 27 maja 2026 roku, a firmy miały czas do 26 lipca na zgłoszenie zainteresowania; przetarg ma zostać otwarty w czwartym kwartale 2026 roku (Monitor, 9 czerwca 2026 r.). Operator podpisze umowę na 10-15 lat, będzie wynagradzany za przejechany kilometr i musi dostarczyć 4 elektryczne pociągi (6 wraz z rezerwą). Ryzyko związane z przychodami z biletów pozostaje po stronie państwa.

W przypadku elektryfikacji umowa zwycięzcy jest warta około 22 mln €, z czego połowa jest finansowana dotacją UE, i obejmuje dwie podstacje elektryczne, w Tiranie i w Durrës (Lexo, 3 lipca 2026 r.). Kredyt EBRD w wysokości 11,62 mln €, ratyfikowany w sierpniu, pokrywa elektryfikację około 34,17 km linii Tirana-Durrës oraz nowe połączenie z lotniskiem (Zyrtare.net, 2 sierpnia 2026 r.).

Tirana-Durrës koleją (Monitor)
37,9 km
Tirana-lotnisko Rinas (Monitor)
15,4 km
Planowana prędkość maksymalna (Top Channel)
120 km/h
Dotychczasowy koszt projektu, wobec 69,7 mln € w 2020 roku (ACQJ)
Ponad 118 mln €

Ile będzie pociągów

Według Monitora w dni robocze zaplanowano 44 kursy Tirana-Durrës (22 w obie strony) i 74 kursy Tirana-lotnisko (37 w obie strony), około 1,1 mln pociągokilometrów rocznie. Pociągi będą mogły osiągać 120 km/h, ale w obrębie Tirany prędkość zostanie ograniczona do 70 km/h (Top Channel, 17 maja 2026 r.).

Planowane kursy w dni robocze
Tirana-Durrës442237,9 km
Tirana-lotnisko Rinas743715,4 km
Źródło: Monitor, 9 czerwca 2026 r.

Dlaczego tak późno i tak drogo

Umowę na budowę wygrała w 2020 roku włoska firma INC S.p.A. za 69,7 mln €, z terminem na 2023 rok. Projekt kosztuje obecnie ponad 118 mln €, a ponad 97% zasadniczych prac jest wykonanych (ACQJ, 12 maja 2026 r.). Według ACQJ opóźnienia spowodowały wywłaszczenia, nowe normy sejsmiczne, przebudowa mostów i dodanie elektryfikacji. Wywłaszczenie to przejęcie przez państwo prywatnej nieruchomości na cel publiczny, na przykład pod linię kolejową, w zamian za odszkodowanie. Nowy odcinek o długości około 4 km, który doprowadzi stację do New Boulevard w Tiranie, ma przetarg o wartości 15,7 mln € z terminem 24 miesięcy.

Zdjęcie: Sonny Sixteen / Pexels

Stacje i obszary objęte zmianami

Według dyrektora Albańskich Kolei Ergysa Verdho projekt obejmuje nowe stacje w Kashar, Vorë, Tiranie, Sukth i Shkozet, przebudowę stacji w Durrës i Tiranie oraz przystanek dla studentów w pobliżu Uniwersytetu Epoka (Shqiptarja, 18 sierpnia 2025 r.). Odgałęzienie do lotniska odchodzi w Domje, gdzie buduje się nowy odcinek w kierunku Rinas (ATSH, 17 czerwca 2026 r.).

Stacje na linii Tirana-Durrës-Rinas

Wybierz miejsce, aby zobaczyć jego szczegóły na mapie.

Źródło: Shqiptarja (2025), ATSH i Monitor (2026); współrzędne są przybliżone

Zdjęcie: Caleb Williams / Unsplash

Co to oznacza dla nieruchomości przy linii

Nie ma jeszcze danych pokazujących, że ceny w pobliżu stacji wzrosły z powodu pociągu, i nie należy zakładać, że wzrosną automatycznie. Doświadczenia innych europejskich miast pokazują jednak, że częsta i niezawodna usługa ułatwia mieszkanie z dala od centrum. Przy 22 kursach dziennie Durrës i jego przedmieścia mogą stać się realniejszą opcją dla osób pracujących w Tiranie, a okolice Rinas mogą przyciągnąć większy popyt na krótkoterminowe wynajmy i logistykę. Porównanie obu miast jako miejsc do życia i kupna mieszkania znajdziesz w artykule Tirana czy Durrës: gdzie opłaca się mieszkać i kupować mieszkanie.

Ryzyka są równie realne: terminy wielokrotnie się przesuwały, operator nie został jeszcze wybrany, a usługa nie ruszy przed końcem 2027 roku. Kupuj za rzeczywistą wartość nieruchomości, a pociąg traktuj jako możliwy bonus, a nie gwarancję.

Zanim kupisz nieruchomość w pobliżu przyszłej stacji0 z 6
Oficjalny cel według Monitora to czwarty kwartał 2027 roku. Rząd podał, że linia będzie w pełni sprawna w 2027 roku. Wcześniejsze terminy (2023, 2025) minęły bez realizacji.
Źródła, które przejrzeliśmy, podają prędkość maksymalną (120 km/h, 70 km/h w obrębie Tirany) i długość (37,9 km), ale nie oficjalny czas przejazdu. Trzeba będzie poczekać na rozkład jazdy operatora.
Według Monitora planowane rozszerzenia to Tirana-Hani i Hotit do 2030 roku oraz Durrës-Pogradec do 2035 roku. To plany długoterminowe.
Prywatny operator, który wygra przetarg, musi dostarczyć pociągi, a państwo zachowuje ryzyko związane z przychodami z biletów.

Zobacz mieszkania na sprzedaż w Durrës i mieszkania na sprzedaż w Tiranie dla Kashar i przedmieść, a wartość nieruchomości sprawdzisz w naszym narzędziu do wyceny.

Mieszkania na sprzedaż w DurrësZobacz wszystkie

Źródła

Czytaj dalej

Udostępnij artykuł

Nowe artykuły e-mailem

Poradniki o zakupie, wynajmie i rynku nieruchomości w Albanii, prosto na Twoją skrzynkę.

Jeden e-mail, gdy publikujemy nowy artykuł. Możesz się wypisać w dowolnym momencie. Prywatność

Komentarze

Zaloguj się, aby dołączyć do dyskusji.

Brak komentarzy. Bądź pierwszy i podziel się swoją opinią.